À l’occasion de la 69e assemblée générale qui s’est tenue dans l’ancienne école maternelle Ciani à Lugano, la section du Tessin a dressé un bilan complet de la situation actuelle de la branche, mis en lumière les principaux défis et formulé des perspectives pour les années à venir.
Lors de l’assemblée générale du 14 avril, les membres ont reconduit le comité actuel pour un nouveau mandat de trois ans et ont réélu Damiano Crivelli à la présidence. Cette réélection souligne la continuité et la confiance accordée à la direction de la section, à une époque où la branche de la carrosserie est marquée par de profonds changements, notamment les évolutions technologiques dans le domaine automobile et la transformation des conditions du marché.
Une fois de plus, l’assemblée s’est concentrée sur une préoccupation majeure de l’association : le renforcement continu des compétences professionnelles de ses membres. Cet objectif doit être atteint grâce à des prestations ciblées et axées sur la pratique, qui accompagnent activement les entreprises pour faire face aux mutations de la branche et garantissent leur qualité, leur professionnalisme ainsi que leur capacité d’adaptation aux nouvelles exigences du marché.
Zoom sur l’évolution des coûts de réparation
Un autre thème important a été l’évolution des coûts de réparation, qui fait souvent l’objet de débats publics. Les données présentées brossent un tableau clair de la situation. Contrairement à une idée reçue, les coûts moyens de réparation n’augmentent pas et affichent une tendance à la baisse depuis des années. Les résultats de cette analyse contredisent donc l’idée largement répandue selon laquelle les réparations automobiles deviendraient de plus en plus coûteuses.
De plus, les données montrent une diminution de la charge de travail moyenne dans les ateliers de carrosserie et une baisse du nombre moyen d’heures de travail par sinistre, ce qui semble indiquer une amélioration de l’efficacité des processus de réparation. Dans le même temps, certains facteurs d’influence continuent d’exercer une pression sur la structure des coûts. Il s’agit notamment de la hausse des prix des pièces de rechange ainsi que de l’augmentation continue des tarifs horaires moyens pour les travaux de carrosserie. Il est donc « essentiel d’avoir une vision globale des données plutôt que d’évaluer chaque indicateur isolément », a souligné Damiano Crivelli.
La base statistique de l’analyse présentée est solide et représentative. Elle s’appuie sur des données Audatex anonymisées provenant de 42 entreprises tessinoises, soit environ 75 % des utilisatrices et utilisateurs d’Audatex dans la région. Avec environ 11 500 sinistres par an, l’échantillon couvre environ 37,5 % de l’ensemble des devis établis par ces entreprises.
Formation, promotion de la relève et développement de la branche
Les activités de formation ont également constitué un autre élément prioritaire de l’assemblée. L’Academy carrosserie suisse, qui dispense ses programmes au centre de formation professionnelle de Giubiasco, continue de susciter un vif intérêt auprès des jeunes gens en formation initiale. En collaboration avec le canton, des initiatives telles que le projet « Mille Strade » contribuent à mieux faire connaître le profil professionnel des métiers de la carrosserie directement dans les écoles du cycle d’orientation.
La coopération avec l’association centrale à Zofingue a en outre permis d’organiser à Giubiasco les examens professionnels de cheffe/chef d’atelier de carrosserie avec brevet fédéral. Juin sera également le mois des examens de module écrits et pratiques pour les carrossiers-peintres.
L’offre de formation continue de l’Academy tessinoise est développée en permanence. Au programme figurent notamment des cours sur la technologie haute tension, les techniques de débosselage et la réparation des plastiques, proposés tout au long de l’année et ouverts également aux non-membres. Par ailleurs, à l’initiative du comité de la section, la Junior Academy a été créée. Elle s’adresse tout particulièrement aux personnes en formation à travers des ateliers ciblés. Le JobService continue de s’imposer comme une plateforme importante au sein de l’association. Grâce à cet instrument, plus de 60 profils professionnels ont déjà été transmis avec succès entre les entreprises membres.
Impulsions de la branche et échanges politiques
Vers la fin de la manifestation, l’orateur invité Luca Montagner, directeur adjoint de l’ICDP et Senior Advisor Automotive, s’est exprimé sur le thème de la branche automobile et de ses répercussions sur le marché des pièces de rechange. « La diversification des services gagne en importance. Les entreprises ne doivent pas seulement accepter cette mutation, mais aussi y contribuer activement. » Pour y parvenir, il est essentiel d’adopter une approche stratégique, de se perfectionner en permanence, de réaliser des investissements ciblés et d’avoir une connaissance approfondie du marché.
La cérémonie s’est officiellement achevée par le discours de Norman Gobbi, directeur du Département des institutions. « La section du Tessin de carrosserie suisse et les autorités cantonales collaborent étroitement lorsque cela s’avère utile. Cela se ressent directement dans les résultats et les mesures prises. »
Texte : section Tessin