La Suva vanta una grande solidità finanziaria. Il buon risultato di esercizio 2025, pari a 308 milioni di franchi, è ascrivibile a un solido risultato tecnico-assicurativo e a un ottimo andamento degli investi-menti. Ne beneficiano anche le aziende assicurate: nel 2027 i premi rimarranno a un livello storicamente basso nella maggior parte delle classi tariffarie o subiranno una leggera diminuzione.
Leggera riduzione dei premi lordi nel 2027
Anche nel 2027 alle aziende assicurate verranno assegnate le eccedenze maturate sulle riserve di compensazio-ne tecnico-assicurative e sui redditi da capitale. Di conseguenza, i tassi di premio lordo medi registreranno un leggero calo e si manterranno complessivamente a un livello storicamente basso.
La riduzione media dei premi ammonta a:
- -0,8 per cento nell’assicurazione contro gli infortuni professionali (AIP)
- -0,7 per cento nell’assicurazione contro gli infortuni non professionali (AINP)
Nelle singole classi assicurative i premi vengono adeguati verso l’alto o verso il basso in base all’andamento del rischio.
Il calo degli infortuni sul lavoro ha un impatto positivo
I premi della Suva si basano sul rischio. Nell’ambito dell’assicurazione contro gli infortuni professionali si registra da anni un andamento positivo. Nel 2025 il numero degli infortuni e delle malattie professionali riconosciuti è sceso dello 0,9 per cento, attestandosi a circa 166 000 casi. Il tasso infortunistico (nuovi infortuni regi-strati ogni 1000 assicurati) è diminuito del 13 per cento negli ultimi dieci anni. Questo sviluppo dimostra l’efficacia delle misure di prevenzione e di protezione aziendali.
Riduzione dei premi del 20 per cento per tutte le aziende assicurate
La Suva non persegue scopi di lucro. Le eccedenze ritornano quindi alle aziende assicurate. Grazie a una performance di investimento del 4,3 per cento nel 2025, la situazione finanziaria della Suva rimane stabile. Il Consiglio della Suva ha pertanto deciso di portare avanti anche nel 2027 l’assegnazione delle eccedenze sui redditi da capitale. I premi dell’assicurazione contro gli infortuni professionali e non professionali saranno ridotti del 20 per cento in tutte le classi tariffarie, con uno sgravio di circa 709 milioni di franchi per le aziende assicurate.
Adeguamento del supplemento per le spese amministrative
Negli scorsi anni la Suva ha ridotto costantemente i premi netti medi. Poiché le spese amministrative sono finanziate tramite i premi netti, a partire dal 1° gennaio 2017 la Suva adeguerà il supplemento ad esse relativo. In questo modo garantisce di poter continuare a fornire le proprie prestazioni in modo affidabile e con la consueta qualità anche in futuro.
Per maggiori informazioni: suva.ch/spese-amministrative
Decisione sui premi con il coinvolgimento delle parti sociali
I premi vengono stabiliti dal Consiglio della Suva, l’organo direttivo supremo. Esso è composto secondo il principio del partenariato sociale: le associazioni dei datori di lavoro e i sindacati sono rappresentati con pari diritti e difendono gli interessi dei propri membri. Di conseguenza, anche le esigenze dei settori e delle aziende sono prese in considerazione nella determinazione dei premi.
Andamento dei premi della classe Veicoli terrestri, acquatici e aerei «Carrozzerie & fusoliera» (13E)
Premi stabili nell'assicurazione contro gli infortuni sul lavoro (BUV) a partire dal 1° gennaio 2027:
La buona situazione finanziaria nell’AIP per la classe 13E (veicoli terrestri, acquatici e aerei «Carrozzerie & fusoliera») permette di mantenere complessivamente stabile il tasso di premio netto medio (TPM) per il 2027.
Per proseguire nella riduzione delle riserve di compensazione eccedenti, i tassi di premio netti della classe 13E nell’AIP vengono nuovamente fissati al di sotto del tasso infortunistico effettivo. Tutte le imprese beneficiano inoltre di una nuova assegnazione di riserve di compensazione, che per il 2027 ammonta al 5 per cento del premio netto.
I tassi di premio netti medi 2027 nelle due parti di sottoclasse vicine all’associazione 13E A0 (carrozzeria) e 13E D0 (officina per la riparazione di carrozzerie, cantiere nautico) subiranno solo adeguamenti marginali ri-spetto all’anno precedente.
| Classe | Parte di sottoclasse | Denominazione | TPM* netto 2027 [%MS] | Delta TPM* netto | ||||
| 13E | A0 | Carrozzeria | 0,6499 |
| 0,9 % | |||
| 13E | AM | Fabbrica di aerei | 0,1380 |
| - 3,8 % | |||
| 13E | D0 | Officina per la riparazione di carrozzerie, cantiere nautico | 0,7700 |
| 1,7 % | |||
| 13E | DS | Selleria d’automobili | 0,5850 |
| - 8,2 % | |||
| 13E | Veicoli terrestri, acquatici e aerei «Carrozzerie & fusoliera» | 0,5116 |
| 0,4 % |
*Tasso di premio medio
Nel 2027 i tassi di premio nell’AIP rimarranno stabili per l’86 per cento delle circa 2800 aziende assicurate nelle due parti di sottoclasse A0 e D0.
Riduzione dei premi nell’assicurazione infortuni non professionali (AINP) dal 1° gennaio 2027:
Il rischio sul fronte AINP della classe 13E (Veicoli terrestri, acquatici e aerei «Carrozzerie & fusoliera») è rimasto pressoché stabile. Tuttavia, poiché la situazione finanziaria della classe è ulteriormente migliorata, il tasso di premio netto medio (TPM) può essere ridotto del 4 per cento rispetto all’anno precedente.
| Classe | Denominazione | TPM* netto 2027 [%MS] | Delta TPM* netto | |||
| 13E | Veicoli terrestri, acquatici e aerei «Carrozzerie & fusoliera» | 1,5199 |
| - 4,0% |
*Tasso di premio medio
Per quasi il 90 per cento delle imprese assicurate nella classe 13E, nel 2027 i premi netti nell’AINP subiranno una riduzione.