Conclusione dell'apprendistato 2026: bilancio con il responsabile della formazione Peter Elsasser


Formazione

Il processo di qualificazione 2026 è ormai giunto al termine. Il settore della carrozzeria e della costruzione di veicoli accoglie nuovamente tra le proprie fila i nuovi professionisti appena formati. Come sono andati gli esami finali di apprendistato? Quali tendenze si intravedono? Quali saranno i prossimi passi? Intervista a Peter Elsasser, responsabile della formazione professionale presso carrosserie suisse.

Peter, il procedimento di qualificazione (QV) è ormai quasi giunto al termine. Quali impressioni ti sei fatto quest’anno?

Sono molto soddisfatto dell’edizione 2026. A mio avviso, i processi si sono svolti secondo i piani, proprio come mi aspettavo. Questo però non è un caso, poiché in tutti i settori possiamo contare su personale competente, sia nel nostro dipartimento di formazione professionale che sul «fronte degli esami». Mi hanno colpito positivamente anche i diplomati, desiderosi di dimostrare ciò che hanno imparato.

Come valuti la qualità degli esami finali di apprendistato e dei giovani quest’anno?

In questo caso occorre fare una distinzione tra l’attestato professionale biennale (CFP) e il certificato di capacità triennale o quadriennale (AFC), poiché il livello, per sua natura, non è comparabile. Posso affermare che i giovani che hanno sostenuto gli esami hanno dato prova di una solida preparazione e, in alcuni casi, hanno presentato lavori davvero notevoli. D’altra parte, stiamo cercando di ridurre nuovamente un po’ i tassi di insuccesso.

Quali misure sono previste per aumentare il numero dei diplomi di apprendistato?

Un fattore che ho osservato negli ultimi anni è sicuramente la scarsa disponibilità delle aziende a formare apprendisti, nonché la scarsa qualità della formazione. Si tratta tuttavia di una situazione che sta prendendo piede in molti settori; a mio avviso, non esiste una soluzione miracolosa.

Il vostro dipartimento è in contatto con le aziende del settore in materia di formazione?

Non direttamente come dipartimento dell’associazione di categoria. Sono piuttosto le nostre sezioni e i loro responsabili della formazione che, nelle regioni, intrattengono uno scambio diretto con le aziende. Queste figure coinvolte riportano poi le loro impressioni alle nostre commissioni di formazione. Uno strumento importante per noi è sicuramente il nostro servizio esterno, che ogni giorno è in contatto con i nostri membri, cura le relazioni e ci trasmette le loro richieste.
È qui che entrano in gioco le nostre commissioni per la formazione, in primo luogo la Commissione per la formazione professionale e quella per lo sviluppo professionale e la qualità nelle professioni. Queste sono composte anche da rappresentanti del settore, che contribuiscono a plasmare la formazione professionale e danno un contributo molto prezioso.

Diamo un breve sguardo dietro le quinte: come devo immaginarmi l’organizzazione di una procedura di qualificazione? Deve trattarsi di un processo piuttosto complesso...

Esatto, lo è proprio. Si parte dal nostro dipartimento con i responsabili di progetto Petra Grieder e Philippe Haussener – a cui va un sentito ringraziamento – e prosegue con l’intera fase di preparazione relativa agli esami. Mi riferisco all’elaborazione di base delle prove, alle fasi di correzione, alle traduzioni e così via. Durante gli esami in sede, naturalmente, sono all’opera tutti i team di esperti, che ogni anno svolgono un lavoro eccellente, così come Glas Trösch, che partecipa all’approvvigionamento dei componenti e fornisce i vetri, alleggerendo enormemente il nostro budget. Grazie mille per questo.

Ti prendi un attimo di respiro ogni volta che il QV, questo grande progetto, è finito?

Naturalmente sono contento quando l’esame finale di apprendistato e l’organizzazione si sono conclusi ancora una volta con successo. Ma per noi, dopo il QV è già tempo di pensare al prossimo QV. Attualmente siamo già tornati a pianificare l’esame finale di apprendistato del 2027. Quanti pezzi servono? Quanti ne hanno in magazzino i fornitori? Come dovranno essere strutturate le prove? Domande alle quali dovremo trovare presto delle risposte con i nostri gruppi di lavoro dedicati, affinché i termini di consegna non mandino all’aria i nostri piani.

 

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